崩潰的帝國:重回晚清保路運動現場

崩潰的帝國:重回晚清保路運動現場
定價:350
NT $ 245 ~ 522
  • 作者:張永久
  • 出版社:秀威資訊
  • 出版日期:2017-08-11
  • 語言:繁體中文
  • ISBN10:9863264555
  • ISBN13:9789863264552
  • 裝訂:平裝 / 294頁 / 25k正 / 14.8 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
 

內容簡介

  ▍四川保路運動,造成武漢軍防空虛,武昌起義遂告成功。
  ▍查閱大量史料,力求客觀真實地描繪出保路運動的始末根緣。


  1911年夏天,在四川保路運動那股翻天覆地的大革命浪潮中,各種政治勢力錯綜複雜。官場當權者、立憲派和紳商群體、革命黨和同盟會、神秘的江湖袍哥組織,以及被裹挾其中的七千萬四川民眾,因為各自的處境不同,利益不同,參與革命的態度千差萬別。是革命理想還是利益追逐?各種政治勢力在保路運動中都做了什麼?一百年前辛亥革命的源頭又是什麼?本書查閱了大量史料,力圖重新回到保路運動現場,客觀真實地記錄一百多年前的那段歷史。

本書特色

  一條川漢鐵路竟成了辛亥革命的引爆線!?
  以大量史料為依據,結合生動有趣的敘事筆法,揭露保路運動與辛亥革命的密切關係!
 

作者介紹

作者簡介

張永久


  一九五四年生於湖北宜都,武漢大學作家班畢業,中國作家協會會員,湖北省作家協會委員。曾下鄉插隊,當過工人、統計員、編輯、執行主編等。出版著作有《袁世凱家族》、《民國三大文妖紀傳──傷心的祭壇》、《鴛鴦蝴蝶派文人》、《晚清官場情色遊戲》、《晚清官場金錢陷阱》、《消失的西康》、《大腕軍閥──「四川王」劉湘及其家族》。
 

目錄

第一章 新政與鐵路公司
兩個總督的一次密談
熱衷於新政的四川人
晚清能臣周善培
川漢鐵路公司掛牌
留日學生隔海推手
清末立憲時間
海歸青年政治家
紳權與官權

第二章 大變臉的前夜
一個久遠的故事
總督的煩惱
鐵路公司首任總理
川漢鐵路公司的領導們
悄然離川的總督
開對了處方抓錯了藥
張之洞點火,盛宣懷添柴
動盪的南方
從一筆歷史陳賬說起
維新黨人喬樹枬
「傳臚公」履新繼任
鐵路公司當了冤大頭
消息傳到了宜昌府
心灰意冷的詹天佑

第三章 天下未亂蜀先亂
保路風潮的各種勢力分佈
詔書傳到了成都
保路暗潮已洶湧
川督王人文貶官始末
趙爾豐成都赴任
「消防隊長」緊急出動
火山口上的李稷勳
函電紛馳爭說李
嘔心瀝血的官員
背叛者
被煽動的血性
女子保路同志會
保路運動中的童子軍
川漢鐵路特別股東會
大火越燒越旺了

第四章 立憲派的澈底失敗
一份來歷不明的傳單
田小姐風波
總督府門前的血案
滿江飄浮「水電報」
焦頭爛額的趙爾豐
又來了一位滅火隊員
一路向西的鐵路大臣
川人代表進京
其他川人代表的遭遇和處境

第五章 會黨與革命
四川同盟會早期活動情況
保路運動的幕後操盤手
身分複雜的革命者
榮縣易幟
孫澤沛的同志軍
袍界三鉅子
一個叛軍首領
三個袍哥兄弟
從同志會到同志軍

第六章 軍政府的鐵血時代
走出象牙塔的革命者
新與舊的較量
不容雜質的革命
蜀軍政府正副都督軼事
四川獨立前後
十二天軍政府
哥老會政府
幾位清廷官吏的結局
倖免於難的成都旗兵
退隱秦淮的都督
辛亥年的最後一天

參考書目
 

內容連載

【第一章 新政與鐵路公司】
 
兩個總督的一次密談
 
一九○三年初夏,時任熱河都統的錫良接到朝廷一紙調令:新任命他為四川總督。此後電文頻頻發來,促其上任。
錫良(一八五三~一九一七),字清弼,蒙古鑲藍旗人,同治十三年進士,仕途從山西任知縣開始,歷任知州、按察使、布政使等職。一九○一年,錫良署理河南巡撫,兼管河工事務。在此期間,他大力整頓吏治,積極引進人才,大膽創辦學堂和礦業公司,政績顯著,聲譽鵲起。
  
朝廷後來擬調他任熱河都統,豫人不讓走,由法國主教安西滿出面率眾挽留,可是朝廷不給面子。安西滿又發電報給兩江總督端方、湖廣總督張之洞,試圖讓這兩位頗有新思想的大臣援手挽留,張、端二人無權處置,感到棘手,將電報轉至軍機處和外務部。錫良得知這一系列情況後,認為不妥,向朝廷上奏摺,剖白心跡,並著重強調,如果任命朝廷官員受外國人左右,則是國之屈辱。光緒帝批復了錫良的奏摺,讚歎此人是「難得的忠臣」。
  
這份簡單的履歷表至少說明了兩點事實:一是滿清貴族錫良較為熱心於辦新政,二是錫良對清廷絕對忠誠。
  
接到四川總督的任命,錫良赴任途中,行至北京,拜會了身在軍機中樞的湖廣總督張之洞。
  
張之洞出了名的怪脾氣,待人清高傲慢,驕蹇無禮,但是錫良此次來訪,他卻例外,敞開了大門迎客。種種跡象表明,京城的那次密談,不僅是官員之間的禮節性拜訪,而且另有極豐富的實際內容。
  
據許同莘編《張文襄公年譜》載:這之前兩天,張之洞剛剛送走了盛宣懷,張、盛二人都是清末新政的熱心推行者,尤其熱衷於鐵路。「公以一人智慮難周全,留之同議。不可。自至車站挽留,又不可。乃同車至豐台。」以張之洞的身分,這樣再三挽留,直到同乘一輛火車遠送,實為罕見。當時盛宣懷正在主持滬寧鐵路向英商怡和銀行借款事宜,張之洞與盛宣懷的這番交談,其內容大致可以想見,和此後不久張與錫良的談話,聯繫密切。
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