準雙曲面齒輪動態性能仿真

本書主要論述螺旋錐齒輪的彈性嚙合理論、振動激振力、齒面載荷分布、齒根應力、齒面接觸強度等最新研究進展及其在工程領域的應用技術的學術專著。廣泛應用于汽車等行業中的高速重載螺旋錐齒輪，由于其設計、制造與檢測技術特別復雜，國內外對其動態性能的研究還不夠充分。本研究項目重點考慮到齒面形狀與制造誤差、以及齒面彈性變形等的影響，把齒面加載接觸分析與齒輪振動模型結合起來，研究由輪齒的時變嚙合剛度、軸系類剛度、齒面制造誤差、安裝誤差而引起的齒輪內部激振機制，進而歸納為能預報齒輪振動大小的振動激振力的指標值。

在設計階段，可以應用本研究成果，為設計出低振動噪音的最佳齒面（最佳機床設定參數）提供理論基礎。在制造過程中，能夠對其振動激振力及時進行預報，並利用齒面測量儀對齒面精度進行控制，可以制造出低振動噪音的螺旋錐齒輪。本研究項目對其它傳動型式如蝸輪蝸桿傳動、漸開線齒輪傳動等的類似問題研究也有一定的指導意義。