土壤液化對交通結構物之影響及液化潛能評估方法與災害分析模式之研究(附研究報告附測)(2/2)

本計畫之重點在針對台灣之本土性需求，據以研究及發展交通結構物在承受土壤液化時之反應，以及應有之設計方法與程序。所考量之交通結構物之範疇係以工程上最常見之樁基礎、路堤及隧道為主，探討在土壤液化發生後，對交通結構物之影響，以及對土壤液化潛能評估方法與災害分析模式進行相關研究與探討。計畫執行期程為二年，主要目的即針對台灣之本土性需求，研究交通結構物在承受土壤液化時之反應，及發展應有的設計方法與程序。