隔音牆實地減音功能測試驗收程序之研究

交通噪音是很多地區環境噪音的主要來源，而隔音牆一直是被廣泛採用的防制方法。過去一直欠缺標準的現場量測方法及量測數據，也造成民眾對隔音牆功能的質疑。對此本研究收集國際有關的測試標準方法，考量國內隔音牆設置的環境以及噪音量測單位的技術能力，針對交通噪音的種類特性，研擬適合國內環境所使用的隔音牆插入損失測試方法。本研究對於道路噪音採用均能音量Leq、軌道系統噪音採用最大音量Lmax，來計算隔音牆插入損失進行現場測試。本研究提出建議適當的量測時間長度以及取樣次數，讓量測能在2個小時內完成，如此可讓測試人員能夠容易