風管氣動噪音模擬與主動控制研究IOSH95-H307

　　近年來，零組件與系統的工程設計日趨複雜，許多努力投入降低氣流噪音的研究。由於電腦計算速度與演算法的精進，計算流體力學(CFD)被用來研究聲場現象的研究愈來愈多，例如噴流噪音等。透過流場的模擬技術，計算流體力學已成為探索噪音發生源與噪音產生機制的有用工具，氣流與風管或流路之交互作用為氣流噪音之發生源頭。本研究完成探討氣動噪音之理論基礎，並運用大渦流模擬(LES)技術進行氣流聲場分布之預估，建立氣動聲場之模擬技術，作為未來相關研究之先期基礎。本研究另一目的在探討噪音主動控制應用於風管氣流噪音的原理與設計。各種不同種類的主動控制原理被探討與比較，並採用FxLMS (Filtered X-Least Mean Square)演算法進行主動控制程式設計，完成風管氣動噪音主動控制模型。測試結果顯示，主動控制系統對250Hz-1kHz單頻音之降噪效果達30dB以上。