前言
巴黎，她擁有多種面貌。
凱旋門和羅浮宮，觀光景點豐富的歷史都市；
聚集頂級高級品牌，華麗流行的首都：
跳蚤市場與古董店，狂熱雜貨迷的最愛；
隨處可見、滿足饕客需求的咖啡店及餐廳……
若想窺視各式各樣的巴黎，那麼地下鐵是您最佳的選擇。
道地巴黎人外出時御用的14條路線，每條路線都兼具主題性與魅力。
從巴黎的中心到角落，一手握著地圖，開始巡遊旅行。
只要搭上地下鐵，就能看見巴黎最真實的一面。
Prendre le m?tro
搭乘地下鐵駕馭巴黎
道地巴黎人的最愛，每天都會利用的是什麼呢？
答案一定是「地下鐵」。
因為它是所有巴黎交通手段中最便宜、最快速，也最合理的工具。
只要有效利用地下鐵，就能在巴黎市內自由自在移動。巴黎之旅，一定能夠更加愉快。
1. O? est la station de m?tro？
請問地下鐵站在哪裡?(尋找地下鐵入口)
縱橫巴黎街道的地下鐵，約有300多個地下鐵車站。不管到那裡，只需搭乘5分鐘左右就能到達，便利是它高人氣的秘密。雖然入口的設計隨著時代而轉變，但代表性的標誌，都是以英文字母的 “M”為代表。如紅色的 “METRO，新藝術風格的 “METROPOLITAIN”。
2.Un plan des lignes,s’il vous pla?t!
請給我一張地鐵圖！（地鐵路線圖入手）
巴黎地下鐵有1到14條路線，例如1號線是黃色、2號線是藍色，每條路線都以不同的顏色表示。經營地下鐵的PATP(R?gie Autonome des Transports
Parisiens)的公式路線圖，這是最容易理解的版本。在地下鐵站的窗口無料（免費）發送中，在一開始買票時就可以先索取。路線圖的讀法，基本上與日本都市的地下鐵一樣，開始使用的方式是，先找出所在地的場所以及確認最靠近目的地的站名。
3.Un ticket,s’il vous pla?t!
請給我一張地鐵票（在窗口買票）
雖然在某些地下鐵站有英文顯示的自動販賣票機，但為了避免糾紛，以及可能出現的操作錯誤，還是建議透過窗口購買。雖然在巴黎市內是統一的票價不需要特別的調查，但是車票有分為好幾種。我們將為您特別介紹其中幾種適合旅行者使用的票券。因途中隨時都有可能會遇上查票，到出站為止，請一定要記得好好攜帶。
最普通的票。除地下鐵站以外，在 “TABAC”(香菸亭)和 “KIOSQUE”(報刊亭)
也可以購買得到。
*Ticket…1.50歐元
1回乘車券。巴黎市內均一票價，當然轉乘也沒問題。
*Carnet…11.10歐元
10張Ticket一組，很合算，沒有使用期限。
至於對旅行者比較有利、可以無限搭乘的票券則是這種。買票的時候會被問到「是哪一區(Zone)？」。這是因為郊外線的都市交通網，票價是依據距離而上昇的Zone制。Zone的算法只有1到6環，巴黎地下鐵圈內是1-2 Zone，無限搭乘的票券，必須在票上紀錄日期及姓名，若是沒有紀錄，被發現將處以罰金，請千萬特別注意。
*Carte Orange
1-2 zone
周票…16.30歐元
月票…53.50歐元
一個星期的周票，是從星期一到星期日有效，從上週的星期五到當周的星期三期間可以購買。一個月的月票，是從1號到月末為止有效，上個月的20號到當月的19號為止可以購買。在購買時，請記得索取橘卡的票夾，第二次購買時則不需要再索取。
在橘卡上貼上2.5×3公分的大頭照、紀錄使用者的姓名。此外，也要將橘卡上的編號寫在票券上。
*Mobilis
1-2 zone
1日…5.60歐元
一整天都可以搭乘，推薦使用這種票券。在使用前，自己寫上日期及使用者姓名。
*Paris Visite 1-3 zone
1日…8.50歐元
2日…14歐元
3日…19歐元
5日…27.5歐元
比「Mobilis」稍微可以往較遠的地方移動。若是只在地下鐵可移動的範圍內的話，「Mobilis」比較便宜。但是 Paris Visite 1-3 zone票券會添附美術館和遊覽船等的折扣券，想要盡情觀光的人，建議可以使用這種票。使用前在黑卡上寫上姓名，此外在票券上也要記載日期、姓名及黑卡的編號。
＊以上刊載的訊息是依據2007年12月當時蒐集的情報整理。
4.On prend le m?tro!
我們搭地鐵（搭乘地下鐵、前往目的地）
搭乘前，首先需要確認的是自已要搭乘的路線號碼，以及欲前往處之終點站名。在車站內，有同時記載地下鐵路線及終點站名的牌子，為乘客指示乘坐處及轉乘路線。到達目的地後先找尋“Sottie”（出口） ，再確認“Plan du quartier” （周邊地圖）後再出站就沒問題了。
5.On se prom?ne!
我們散步（享受在街道上散步的樂趣）
巴黎的地址是以道路的名稱及門牌組合而成，不管是再小的路都有名稱。在街頭的角落處會有牌子標示，門牌同一邊是單數，另一邊就是雙數。也就是說，只要知道地址，就可以很簡單地找到要去的場所。走出地下鐵站，單手拿著地圖，就能在巴黎街頭享受觀光樂趣。
選擇地圖的要點，最好是找有附道路索引，以區域區分的設計。在報刊亭及文具店就可以買到，也有方便簡單攜帶的口袋版。由不同的出版社版本，不過都大約5到10歐元左右就能買到。
在地下鐵站出入口會有標示牌，指示路線圖及周邊地圖。在搭乘前及出站後，隨時都可再次確認，是旅行者的最佳的伙伴。
6.D’autres moyens de tranaport…
其他的交通方式（與地下鐵一起交互使用、巴黎便利的交通方法）
在巴黎，巴士、地面電車及RER等，使用地下鐵的票券，可以利用的交通方式有很多。地下鐵和RER，只要是在巴黎市內，一枚Ticket就可以轉乘。在90分鐘內， 巴士與輕軌電車也可以轉乘。也有遊覽塞納河的船隻，以及租借腳踏車的系統。
若是可以精通的話，就可說是巴黎通了！
Bus
一邊移動、一邊就可以眺望巴黎街景，是巴黎的魅力所在。但現實的一面是路線非常的複雜，對旅行者來說，想要利用巴士遊覽較為困難。
比較推薦的是從巴黎歌劇院，經由羅浮宮的金字塔，往Saint-Germain-des-Pr?s的95號，以及連結瑪黑與Saint-Germain-des-Pr?s的96號，以及行駛於蒙馬特小路的「蒙馬特號」。若是時間比較寬鬆的話，不妨在觀光之餘順道搭乘。
Balabus（觀光巴士）
從Gare de Lyon到巴士底、瑪黑、羅浮宮、香榭麗舍，凱旋門到拉德芳斯。與地下鐵的1號線行駛於同樣的路線的Balabus，只在4到9月的星期日及假日運行。運行時間拉德芳斯出發12：30?20：00、Gare de Lyon出發13：30?20：30。依據旅程的長短變化，需要使用1到3枚Ticket，在乘車前請先確認。在巴士站或巴士上會有 “Bb”的標誌。
Tramway（輕軌電車）
因為沒有在巴黎市內運行，對旅行者來說較無搭乘機會。但2006年開通運行的T3，是令人注目的一條路線。行駛於巴黎的南端，與地下鐵4、7、8、12及13號線連接，若是能善加利用的話，將會非常便利。現在行駛於16區到13區之間，沿著巴黎與郊外相隔的環狀線東側四周運行。預定延長至Porte de la Chapelle這一站。
*在路線圖上確認路線，當想要搭乘的路線巴士到達時，請舉手招車。
*因為網羅許多觀光景點，光只是眺望風景就很愉快。
*雖然旅行者沒什麼機會可以利用到，但對當地人來說，是重要的交通工具。
RER（郊區地鐵）
連接巴黎市與郊外的高速地下鐵郊外線。在市內的話，與地下鐵搭乘方式一樣。若是想到市外，就必須到窗口購買別的票券。若是持有可無限搭乘的票券，請先確認自己要到的地方，是否包含在同一Zone之內。此外，因為路線很複雜，請慎重地確認行駛方向。往戴高樂機場是B線、往凡爾賽是C線。
Batobus（遊艇巴士）
每天航行於塞納河的水上巴士，冬天運行時間是10：30?16：30、夏天是10：00?21：30，行經艾菲爾鐵塔、奧賽美術館、聖日耳曼德佩區、巴黎聖母院、植物園、巴黎市廳、羅浮宮及香榭麗舍等8站。90分鐘的路線，票價是一日券12歐元、二日券14歐元、五日券17歐元，可無限搭乘，想在哪站上下船都可以。若是懂得與地下鐵交互搭乘使用，塞納河的觀光之旅將更愉快。
Velib’（公共單車）
2007年7月開設以來，Velib’獲得當地巴黎人壓倒性的支持。Velib’是指隨時可以放置、以低價格租借的腳踏車網路。在巴黎市內，有1500個租借站。隨時有2萬台以上的腳踏車預備著。租借金額，一天1歐元、7天5歐元(保證金150歐元)。
由於巴黎某些區域內，聚集著許多觀光景點，對旅行者來說非常的便利。此外，在巴黎，腳踏車規定得行駛於車道上，請特別注意安全。
＊以上刊載的訊息是依據2007年12月當時蒐集的情報整理。
