永續運輸發展政策下智慧型運輸系統(ITS)推動策略之研究

永續運輸發展政策下智慧型運輸系統(ITS)推動策略之研究
定價:200
NT $ 190
  • 作者:黃運貴//等
  • 出版社:交通部運輸研究所
  • 出版日期:2009-08-01
  • 語言:繁體中文
  • ISBN10:9860195323
  • ISBN13:9789860195323
  • 裝訂:平裝 / 304頁 / 8k菊 / 21 x 29.7 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
 

內容簡介

  永續運輸發展已成為各國運輸部門的重點工作,而當中ITS是落實永續運輸發展政策的重要手段。為使我國ITS的推動能符合永續運輸發展的需求與目的,有必要從永續運輸發展目標與內涵中,去檢視國內現階段的ITS發展政策,進而研提符合永續發展的ITS推動構想與策略。 本研究針對各服務領域之各項使用者服務單元或子系統,分別探討與永續運輸經濟財務、環境保護、社會公平三大層面相關目標之關聯性。另透過永續運輸評估指標,就各服務領域使用者服務單元或子系統,探討其永續性,並再透過國外ITS成本效益之實際案例詮釋ITS之永續效益。後續則運用AHP法訂定永續運輸指標之權重值,並透過各服務領域使用者服務單元與永續運輸指標之關聯性,歸納出ITS未來發展政策方向。最後則就ITS各項發展課題,研提未來發展策略及相關配合措施。 為達成永續運輸之施政目標,我國ITS各項服務領域未來發展順序,亦即ITS政策資源投入之優先性,依序應為:1.先進用路人資訊服務(ATIS)、2.先進交通管理服務(ATMS)與先進大眾運輸服務(APTS)、3.商車營運服務(CVOS)、4.電子收付費服務(EPS)、5.緊急救援管理服務(EMS)、6.先進車輛控制及安全服務(AVCSS)、7.弱勢使用者保護服務(VIPS)。 而國內ITS發展之資源分配,以80/20式發展策略較重點式發展和齊頭式發展策略為佳;在ITS推動進程方面,各項服務領域之發展,應謹守研發測試→示範驗證→建置推廣之策略。在空間範疇方面,ITS的發展應以都會區及城際主要運輸走廊為主。在應用對象範疇方面,則應由城際公路運輸與都市道路運輸系統的智慧化,逐步導向整合性無縫複合運輸系統智慧化。本研究成果當可作為未來我國ITS發展綱要計畫修訂與發展方案訂定之依據,以及各相關運輸機關推動ITS建置計畫之藍圖。

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