穿越時空的中國鐵道紀行

穿越時空的中國鐵道紀行
定價:450
NT $ 225 ~ 405
  • 作者:吳柏青
  • 出版社:上旗文化
  • 出版日期:2016-07-20
  • 語言:繁體中文
  • ISBN10:9866433641
  • ISBN13:9789866433641
  • 裝訂:精裝 / 224頁 / 14.5 x 21 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
 

內容簡介

  搭火車走遍歷史底蘊深厚的中國,是許多鐵道迷心底的渴望。也是本書作者吳柏青來到中國大陸之後的夢想。憑藉一張中國鐵路地圖與強烈的好奇心,即使縱橫交錯幾萬公里的鐵路與點綴其中的火車站,也都成了他盡情暢遊的玩具店。尤其跟著內地民眾一起坐高鐵,乘臥鋪、擠慢車、搭觀光小火車與渡輪、地鐵及公共汽車,縱穿行走中國大地幾萬公里。前後走過了二十多座城市,幾十次踏訪中國各地鐵道,還細寫一些遊客會注意到或不曾關心的鐵道遺跡與紀錄。那些深藏在十九世紀末到廿世紀初,晚清末年列強侵略後遺留下來的異國老車站,透過感性的文字描繪歷史、地理與人文,以鐵道旅行的方式清晰的拼湊出他心目中別樣的中國近代史,實為創舉。
 

作者介紹

作者簡介

吳柏青


  自十二歲開始獨自鐵道旅行,至今從未停止,特別對在歷史中留下身影的一切敏感而好奇,自稱生命中如果沒有火車便不完整。曾任《鐵道旅行》雜誌主編,著有《搭火車遊台灣》、《台灣鐵道綠遊地圖》、《台灣鐵道小旅行》、《搭火車遊日本》等書及企劃《鐵道旅行‧幸福100》環島集章活動。
 
 

目錄

Area 1東北
Route1中俄密約下的美麗與哀愁
中東鐵路 哈爾濱~橫道河子
Route2重走偽滿州國的進京之路
中東鐵路南滿支線-丹奉鐵路 長春~吉林~瀋陽~丹東
Route3夢中的旅大路 電車搖過的百年
中東鐵路南滿支線 旅順~大連
 
Area 2北京、天津、山東
Route4長城腳下 活的鐵路博物館
京張鐵路 北京北~八達嶺  
Route從天津出發的鐵路強國夢-唐胥鐵路 天津~塘沽
Route老舍筆下的膠濟鐵路之旅-膠濟鐵路 青島~濟南

Area 3江、浙、滬
Route7與上海近代史一起呼吸
吳淞鐵路 上海~吳淞口
Route8富庶的江南鐵道-江墅鐵路 拱辰~閘口
Route9月台上永恆的背影-津浦鐵路 南京北~南京西

Area 4 武漢雲南廣東
Route10隱身大武漢的兩段鐵道小旅行
京漢鐵路 大智門~武昌北
Route11滇南山谷裡泛黃的法式時光
昆河鐵路+建水古城小火車-昆明-建水-團山    
Route12南方之南~珠江畔的鐵道歷史低吟
粵漢、廣三鐵路舊蹟-黃沙~石圍塘    

 
 

作者序

最美的巧遇


  十多年前,我在臺灣鐵道旅行風氣剛啟蒙時,利用了一整年的時間,走訪了臺灣各地的鐵道風景。那時候很多車站與鐵道設施尚未過度觀光化,遊客也還沒大量湧入,我經歷了一段非常美好的鐵道時光,尤其是那昏黃的糖業鐵路,以及若干個尚未整修前的老車站,老列車,至今我的腦海裡都還會浮現那美好的畫面;受到這種美好經驗的影響,鐵道已然成為我到各地旅遊時關注的重點。

  十多年後,因緣際會來到中國大陸常駐,在這廣大的土地上,縱橫交錯的鐵道自然成為我的「獵物」,不過也苦於不知從何「下手」。直到無意間看到一則網路訊息,是關於「記憶裡的老杭州─搭乘最後綠皮火車」的報導,正好打動了我心深處。於是我從居住地杭州出發,溜進了報導中有免費綠皮火車可搭的南星橋站、走進京杭大運河旁的江墅鐵路遺址;接下來,安排了杭州到金華探訪老車站的小旅行,並刻意體驗了中國的慢速列車,感受了不是高鐵舒適的鐵道旅行,感受中國內地的人群湧動,體驗車廂內乘坐體驗不太舒服的人生百態︙,就這麼懵懵懂懂的開始與中國鐵道搭上了關係,同時也開啟了我在內地搭火車、拍火車的旅程。

  經過這些「熱身試探」之後,我才開始了真正「有意識」的鐵道旅行,並下定決心,要走遍整個中國大地的鐵道。為此,我買了張地圖,讓走遍中國鐵路的幻想可以在廣大的版圖上無盡的馳騁。無意間,在標注、整理中國老火車站的建築風格時,竟發現近代列強在中國的侵略足跡,與這些鐵路歷史與車站建築風格息息相關、脈絡清晰;於是,一幅鐵道與歷史關連的旅遊地圖逐漸在我腦海中成形,透過鐵道旅行的實踐,就像重讀了中國近代史,並與當地城市的歷史脈絡與人文風情更深刻的接近。從第一趟旅程開始,我彷彿就變成了一個小男孩,打開了世界上最大的玩具店大門,可玩得太多,我在裡頭流連忘返,再也停不下來。

  回想寫作的這段時間,每有空暇便埋進成堆的歷史書海,一有時間便迫不及待的想親訪探遊,鐵道旅行美好又充實的填補了我在中國常駐的寂寥時光。希望透過本書,我能有一點點機會,分享我的旅行喜悅,也開啟讀者中國大陸鐵道旅行的初夢。

2016年仲夏 寫於美麗杭州 吳柏青
 

內容連載

中俄密約下的美麗與哀愁

中東鐵路
哈爾濱─橫道河子

1.
我必須坦白的說,只因為一則「西洋畫裡的俄羅斯城堡─中國最美小站之一」的報導,加上離哈爾濱來回車程「只要六小時」,就這麼促成了這趟令我魂牽夢縈、近乎臨時起意的鐵道小站之旅,也開啟了我在中國大陸的首次鐵道旅行。

此行的目標,我將好好探訪這座昔日中東鐵路的丁字形交會城市,以及中東鐵路上保存最完整的俄羅斯鐵道村─橫道河子。

還記得在杭州購買預售票時,售票阿姨以充滿好奇的口吻問我:「你可以用寫的嗎,這是什麼車站?」

我買的是從哈爾濱到橫道河子的K7047次快速列車,票面上出現「軟臥代軟座」的詭異字樣,讓我心裡充滿疑惑;當她又追問那是什麼地方時,我竟一時語塞了。畢竟對當地「素昧平生」的我來說,實在也很難具體回答那是什麼地方,如今被她這麼一問,倒是讓我對這次的旅行更加滿懷期待了。

這是我第二次來到哈爾濱。第一次是在幾年前的盛夏裡,跟著旅行團,有點恍惚地漫步於曾經只能在地理課本上看到的松花江畔。那時候,人們或悠閒散步或席地而坐,感受從河面上吹來的陣陣涼風。到了傍晚,則沉浸在廣場輕快的音樂及歡樂的啤酒節慶之中,我明白,他們正享受著「冰城」一年之中短暫的溫暖和煦,等到十月底初雪到來,有些哈爾濱人將「南漂」到海南島去渡過漫漫的長冬,屆時,整座城市將回歸北國應有的雪白平靜。至於充滿商業氣息的俄羅斯風情中央大街,印象中是大家匆忙地尋找俄羅斯套娃紀念品,激烈比價的熱鬧場景。

我對哈爾濱的印象僅此而已。

幾年後,我利用五一小長假再度來到哈爾濱,相較於南方早已暑氣蒸騰,這裡才剛從酷寒的冬天裡甦醒過來,乾枯的樹枝上開始冒出稀疏的新綠,雖沒有一般想像中的春意盎然,不過,隨處可見的淡紫色丁香花,卻已率先飄香滿城,為極短暫的春天帶來活力與朝氣。

了解中東鐵路,就必須先從了解哈爾濱開始。
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