運動自行車的選擇與騎乘：最自由的移動方式！

Chapter 1　再見了，公路車至上主義
1.停止競爭就能看見「自由」
2.不需花錢買零件 騎車一樣很快樂
3.公路車必須練身體 才能將性能發揮到極致
4.前傾姿勢傷頸部
5.公路車未設想到車手會揹背包
6.選自行車不能只看輕不輕
7.要不要騎得更悠閒自在呢？

Chapter 2　購買前的需知事項
1.抱著簡易維護自己來的心情
2.自行車是一個大型櫃子。 而且抽屜持續增加
3.運動自行車要放在室內保管
4.自行車的車架有其壽命
5.車架素材非鐵不可
6.車架依設計不同 會讓爬坡更輕鬆
7.重的自行車會比輕的好騎
8.購買前應先檢查輪胎而非變速器
9.自行車的性能會依購買的店家而異
10.運動自行車的目標價格是？
11.哪些部位名稱先記住比較好？
12.高級零件不等於好用
13.平把公路車是全能自行車嗎？
14.替換零件可對應各種用途

Chapter 3　愉快的騎乘法與奔馳法
1.調高座墊 讓腳部的踩踏更平順
2.習慣騎車後再用卡踏
3.更換車手把和龍頭 舒緩前傾姿勢
4.改用柔軟的細握把 身體比較不會疲勞
5.臀部會痛真的是座墊的錯？
6.輪胎每天打氣
7.中高年不能踩重齒輪比
8.下定決心拆下變速器

Chapter 4　自行車旅行＝小小冒險如何開始
1.騎自行車是一種冒險
2.剛開始先慢慢騎15km
3.把想去的地方寫在地圖上
4.以時速10km計算路徑的騎乘時間
5.與其只有騎乘時舒適 不如穿一整天都能舒適度日的衣物
6.自行車帽的穿戴Case By Case
7.大型背包可拓展玩樂範圍
8.攜車旅行時 應盡可能顧慮到周圍的人
9.飲水和食物的補給要盡早
10.自行車要騎道路左側
11.在公路應注意其他的自行車手
12.無腳架的運動自行車該如何停車？
13.出門在外應變成健談的人
14.水質可口的城鎮食物肯定也很讚
15.買土產的同時 詢問土地資訊
16.最舒適的是和志同道合的人成對出遊
17.世界上到處都是馬路
 

前言

　　德國、英國、荷蘭、美國、加拿大……我去過好幾個國家和城市，跟當地的自行車手一起騎車，領悟了騎自行車的真正樂趣。

　　「修二，要不要到我的城市騎車？」

　　「走啊、走啊！」

　　剛開始總是這樣的感覺，不論在哪個城市騎車，不論和誰一起騎，我都能感受到那份緩慢的步調。悠閒眺望街道的景色騎乘，在十字路口停車時開口聊天。繞尋城市的名勝後，進到固定的小酒店或酒吧喝一杯啤酒。然後繼續騎車，肚子餓了便到餐廳吃飯。

　　聊天會聊到城市的變遷、家人或同伴的事情，偶爾會聊到工作等。就算是不擅長英文，只要一起騎幾個小時的車，不知為何自己就能說得很流利。這樣的經驗越多，就越會相信自行車是世界的共通語言。

　　但在日本如何呢。喝了啤酒不能騎自行車這點先不提，跟自稱喜歡自行車的人聊天，肯定會出現自行車、炫耀零件、競賽話題、爬坡很辛苦云云。我注意到這和國外是有差異的。

　　因為公路車的熱潮，騎運動自行車的人變多了。不過觀察現在的日本，其進化是封閉且異於他國，要以文化的方式扎根，感覺還需要一段時間。就算多一個人也好，如果騎自行車的人可以把自行車當作豐富生活的道具，或是增進友誼的一種語言就好了──我抱著這樣的期望撰寫了本書。

　　我在小學二年級才邂逅自行車，比同年齡的人晚了許多。從那之後到50多歲的現在，我一直和自行車共生。這段期間，我曾參加過BMX和MTB的競賽。雖然贏過他人取得勝利是一件快樂的事情，但不用繞這麼一大圈，其實在你眼前就有許多騎自行車能獲得的喜悅。

　　自行車只要有保養，騎哪一種都無妨。重要的只有一點，就是讓心情悠閒自在。只要解放自己，專注踩踏板就好。然後不要害羞，去造訪店家或認識各式各樣的同伴。

　　其實我的房間今年又多了一輛自行車。我想和少年時代一樣，再次磨練身為自行車手的感性，於是賣掉開了15年以上的汽車。從18歲起從未體驗過無車生活我，拿著中古車業者支付的車款，買了一輛與變現汽車同色的無煞自行車。

　　起初沉重的齒輪比使我膝蓋疼痛，讓我痛感自己不再年輕。不過，最近我已經可以用俐落的龍頭操控與敏捷的加速呈現出躍動感，同時我還發現了悠閒騎車的舒適感。現在自行車已經成為我在都市移動的交通工具。不要沒嘗試過就說不喜歡，勇於騎乘未知的自行車，投身全新的世界，也能擴展身為自行車手的極限，並實際感受到巨大的喜悅。

　　賣掉汽車後騎自行車的時間確實增加了。就連工作時的移動，我也把它當作是一段解放心靈、悠閒且充實的時間加以享受。這不會就是幸福吧？

　　一位碰巧在路上看到我的友人說，最近我就算在街上騎車，臉上也是掛著笑容。就算沒錢也能露出笑容的自行車生活，花了超過40年的歲月，我才終於體會到這種騎自行車的方法，如果有幸和各位共有，將會是我無上的喜悅。