春天的故事︰深圳創業史1979~2009(下)

春天的故事︰深圳創業史1979~2009(下)
定價:252
NT $ 219
  • 作者:徐明天
  • 出版社:中信出版社
  • 出版日期:2009-04-01
  • 語言:簡體中文
  • ISBN10:7508614623
  • ISBN13:9787508614625
  • 裝訂:平裝 / 296頁 / 普通級 / 單色印刷 / 初版
 

內容簡介

1979年,她還只是“省尾國角”的一座邊陲小鎮︰2007年,她已崛起為繼上海、北京、廣州之後的第四座現代化城市。

自1980年被批準設立經濟特區,成為中國改革開放的“試驗田”和“窗口”後,改革創新已成為她的靈魂。

這就是深圳的故事。

是什麼力量激發出深圳經濟快速增長的高速度?

是什麼魔力托起令全球矚目的深圳“一夜城”?

三十年來,一代人的命運與深圳的發展緊密相連,期間發生了哪些故事?

本書以編年體的形式,講述了深圳三十年間崛起的過程,忠實記錄了深圳在經濟、社會、制度、產業等方面的深圳變遷和上升。

可歌可泣的創業故事加上鮮為人知的史料披露,讓我們重回那個激蕩的創業年代。

徐明天,山東濟南人。現任《深圳商報》首席記者,藍獅子財經創意中心、中信出版社簽約作家。盡職財經報道的同時,致力于中國企業研究,為“中國本土最佳商業作者獎”獲得者,著有《郭台銘與富士康》、《博弈危機——創維16年實戰案例剖析》、《長虹隱痛——巨額應收賬款覆蓋下的企業難題》、《三九陷落——中國企業20年危機的“關”與“坎”》等。
 

目錄

1994 沖突紛爭
金蝶轉折
“華科”滑鐵盧
“任瘋子”孤注一擲
中興國有民營
焦頭爛額的王石
美芝產權之變
特區不能再“特”了
【城市日志‧1994年】
1995 華強北蛻變
皇冠廠走出萬員工
萬佳燒旺華強北
陽光酒店保安員的奇遇
破牆而出的商城
國有工業撤退華強北
狼來了!
家國企列入百億企業規劃
【城市日志‧1995年】
1996 大並購
康佳︰北上東北牡丹江
TL︰蛇口並陸氏
創維︰民企吃下國企
惠而浦收購藍波-希島
面點王出世
三九下山摘桃子
【城市日志‧1996年】
1997 制造基石
人去樓空?
厲有為黨校論文風波
蛇口基因
不蓋房子的萬科
聯想的深圳之路
看得見的土地我都要了
華強北小作坊里誕生的主機板
【城市日志‧1997年】
1998 逐鹿市場
“楞的橫的不要命的”
市場競爭要講規則
“中華”崛起
鑽到鐵扇公主的肚子里去
中集海外稱霸
反傾銷擊倒中華自行車
過度擴張受阻
【城市日志‧1998年】
1999 善惡莊家
深滬之爭年
證券教主張國慶
K先生呂梁
朱大戶
資本神童張海
股市潛艇德隆
億安科技神話破滅
闞治東受邀入深
【城市日志‧1999年】
2000 世紀少年
藍點傳奇
馬化騰和“QQ”
互聯網搖藍
迅雷鄒勝龍
英雄出少年
【城市日志‧2000年】
2001 秩序重構
陳偉榮離去
職業經理人事件
“地下組織”華強北商會
三九大股東佔款億元曝光
ABA兩年騙款近億元
泰明國貿詐騙案
《南方都市報》遭“封殺”真相
【城市日志‧2001年】
2002 地產大享
形象代言人克林頓
福地梅林
泰華標王之殤
潮州黃氏兄弟
大浪淘沙
“第一”和經驗
英雄莫問出處
【城市日志‧2002年】
2003 改制風暴
五國企“靚女先嫁”
女企業家落馬
一位全家移民美國的國企老總的自白
萊英達改制沖突
元賣出石化集團
“金田”變“荒田”
三九報憾
富豪武志劍入獄
大炮朗咸平
“虎山行”打虎
【城市日志‧2003年】
2004 新生代
聯想第二,神舟第一
研祥︰工控機第一品牌
U盤之父鄧國順
收錄機的沒落
手機興衰
“山寨機”興起
【城市日志‧2004年】
2005 百億企業
年汽車夢
蛇口托管南油
超百億企業
港商反思
“虎山行”打虎
【城市日志‧2005年】
2006 隱形冠軍
中國制造富士康
首富林立
誰是劉方?
保險皇後劉朝霞
喇叭富豪
資本和實業中游走
【城市日志‧2006年】
2007 狂歡之歲
競爭力最強的城市
建構“港深都會”
吃掉全國現金淨投放量的一半
杜氏地下錢莊
私募基金大會
尋找劉芳
不買房運動
華為員工之死
【城市日志‧2007年】
2008 世紀起點
王石“捐款門”
撒旦萬科
平安三劫
企業倒閉潮來了?
新的30年
【城市日志‧2008年】
2009 未來預言
30年的寶貴遺產
以經濟和產業的視角看深圳
後記
人物索引
 

不論夜晚還是白天,當我坐在電腦前寫作此書的時候,我經常抬頭仰望窗外的點點星空或悠悠白雲,我時時在想︰是什麼樣的神秘力量讓腳下的這片土地在一夜間冒出一個1000多萬人的現代化城市?

這是阿拉丁神燈也無法做到的!

一位在1979年深圳市剛成立時就來到深圳的領導曾經告訴我,當年的深圳到處是無人村,人都逃港走了,留下來的也只有老人。靠近香港的深圳河沿岸情況稍微好一點,人多一點,但那邊也大多是逃港後回來的人,經常兩邊走動。整個寶安縣號稱5萬人,實際上只有2萬人。

就是在這樣一片荒蕪的海濱邊陲一角,30年間冒出了一座活力勃發的現代化城市。她的成長,沒人能夠猜測到。

深圳在建市之初就有“大特區”和“小特區”之爭,“小特區”也就是幾平方公里。當年深圳機場選址還選在關內的大沖,試想如果那樣,就不僅是“野牛沖進了瓷器店”,而是這個城市根本就沒有什麼空間了,整個深圳的城市進程只能向後推展。當年修深南大道時,有人說路比長安街還寬,甚至引來一些人的質問︰“深圳要做什麼?”沒過幾年就發現深南大道還是變窄了。深圳建機場時,一期工程剛建完,下一期工程就又開始了,直到現在還在擴建中。沒有人想到深圳機場能成為國內人流量第4位的機場。深圳地鐵一號線剛建成,從火車站開始與之平行的另一條線又開建了,因為一號線馬上負荷超載,必須有新線分散客流……

這樣的故事,听得太多了。一直到現在,城市學家們還在探討,深圳北有華南中心城市廣州,南鄰國際都會香港,按照一般城市學原理,廣州和香港之間不可能再出現一座大規模的城市,而現在深圳已經接近廣州I的規模,競爭力遠在廣州之上,深圳要設直轄市的呼聲已經提出多年。

現在,深圳的經濟規模已經緊隨上海、北京、廣州之後排在了第4位,即使跟省級規模的經濟體相比,也已經排在了十多位,以一個縣的地域面積達到一個中等省份的經濟規模。

2008年12月18日是黨的十一屆三中全會召開30周年,由此,中國進入改革開放的新紀元。中國傳統視60年為一個周期,30年改革開放的回顧紀念就顯得特別重要。從開始到現在,能夠完整地代表改革開放30年的城市,深圳幾乎 是唯一的。這也是《春天的故事》一書的特殊價值和意義,也是我寫作的初衷和動力。

深圳,是改革開放的產物,是中國改革開放的試驗田,這座上千萬人口的城市是在試驗田里“種出來”的。先行先試的政策,是深圳起步的基礎。但是從20世紀90年代中期開始,改革開放已經在全國普遍展開,深圳已經沒有先發優勢,特別是香港1997年回歸之後,深圳逐步退去耀眼的光環,歸于平靜。由此,就不斷有“特區不特”和被“拋棄”的唱衰之聲不絕于耳。但這座城市就像一個前行的巨人,根本不在乎風吹雨打,依然在泥濘的路上大步向前,越走越遠。

改革開放先行者敢闖敢試的精神對深圳前一階段的推動有目共睹,但在政策上與其他城市平起平坐之後,深圳仍然能夠以驚人的速度成長的原因,很多人卻無法求解,甚至有點迷茫。

確實,讀懂這座城市很難,再也不能單從改革開放的政治角度來看深圳,而應從產業、企業的角度來探尋她的競爭力。

在產業、企業的視野下,我們可以看到深圳高速成長的力量就來自遍地開花的企業。我當年在山東工作,青島有海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪“五朵金花”,就讓各個城市羨慕得不得了。現在的深圳可以稱得上是百花齊放。百億制造業企業有富士康、華為、中興、康佳、創維、中集、中航等企業;銷售過百億的企業有鹽田港、蛇口港、華僑城、萬科、招商銀行、平安保險等服務型企業;騰訊、朗科、迅雷、神舟、大族激光等一大批新興企業也正在迅速崛起。深圳的中小企業更是成千上萬,猶如產業的海洋,波濤滾滾,生生不息。深圳電腦、手機、通信程控交換機、網絡設備、彩電、MP3等電子產品,在全球都居重要地位,而服裝、鐘表、珠寶、工藝禮品、玩具、印刷等傳統產業,深圳也都佔據國內1/4~1/3的市場份額。

因此,我在梳理深圳30年歷史時,就找到了企業脈胳這條成長主線,我筆下的深圳史,也就成了深圳企業史。

在這段歷史的記錄中,我也遇到了一些困惑,比如改革開放的大背景如何體現,深圳經濟與國家的宏觀經濟如何餃接,在海洋般的企業里如何選取最有代表性的典型,企業的縱向發展和橫向斷面如何描述,企業和產業以及整個深圳經濟如何有機地結合展現,在年代史描述中如何體現城市經濟成長的軌跡,等等。但我決不能因迷惑而停下腳步,抬起腳步走下去,就能找到走出叢林和迷霧的道路。

經過許多個日日夜夜,在一個字一個字的敲擊中,這部書稿終于完成。無論如何,我按照自己的視角,對深圳30年作了記述,給這座城市留下了記錄。

當然,在這些文字中,我也試圖觸摸這座城市的靈魂,我不敢說我成功了,但我嘗試了,努力了。

最後,我意識到,城市史也好,企業史也好,都是人的命運與歷史。

改革開放,中國那些“不安分”的人在特區找到了可以發揮和施展才華的機會,這些精英聚集到這里,思想和人性得到解放,聰明才智得到發揮,從而釋放出巨大的生產力,並不斷探索人類進步的規律和道路,不斷創新,創造出人類精神文明和物質文明的奇跡。

深圳,一座30歲的年輕城市,它的活力和魅力,也成為中華民族創造力的一個證明。

深圳30年,是當代中國人的一部現代開拓史,也是當代中國的崛起史。
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