伊戈爾·西科斯基:現代直升機之父

伊戈爾·西科斯基:現代直升機之父
定價:240 元
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內容簡介

在1940年,伊戈爾·西科斯基就確信直升機將要成為拯救人類生命的一種無法替代的飛行器。在他活着的時候他看到了自己的預測成為了事實。直升機拯救了成千上萬人的生命。這個數字每天都在增加。

直升機是伊戈爾·西科斯基帶給全人類的禮物。它仍舊在不斷地證明他的天才。

  伊戈爾·西科斯基(1889年—1972年)是人類歷史上最偉大的航空先驅之一:有很多人認為他就是最偉大的。他是一位傑出的工程師,一位卓越的試飛員,他對航空發展方向的預測具有一種神秘的才華。

1913年,他設計制造了世界上第一架四引擎「客機」。這架飛機帶有可以加熱的舒適客艙,可以搭載八名乘客。在那之后的一年半時間里,他是世界上第一個,也是唯一的一個多引擎飛機駕駛員。20世紀30年代,他在美國設計了一系列的大型水上飛機。這些飛機開創了橫跨太平洋和大西洋的客運服務業務,並且創造了飛行速度、航程和載荷的世界紀錄。

他一貫謙虛,從來沒有說過直升機是他發明的。但是由於他開發並且完善了單旋翼帶尾槳的直升機構型,大多數航空歷史學家認為伊戈爾·西科斯基是現代直升機之父。他在VS—300試驗直升機上試驗和完善了這種構型方式。大多數的試飛都是他自己親自完成的。目前世界上95%的直升機采取單旋翼帶尾槳構型。這個事實證明了伊戈爾·西科斯基在1940~1941年所開發的這種構型方式是成功的。

本書以西科斯基的飛機設計生涯為主線,生動詳盡地敘述了他波瀾壯闊而又跌宕起伏的傳奇人生。主要講述了他受萊特兄弟飛行成功的影響,如何開始設計制造飛機、直升機的過程,以及來到美國后從艱苦創業到成功的過程等,在對他長達40多年的設計生涯描述的同時,也有觸及了那個時代航空史上發生的重要事件和與之有關聯的重要人物。此外,還把他所處時代的歷史事件也呈現了出來。

本書適合對航空史有興趣的航空愛好者閱讀,同時對從事航空事業的專業人士有較高的借鑒和參考價值。
 

目錄

第一章 少年伊戈爾
第二章 最初的失敗
第三章 早期的成功
第四章 更大更好
第五章 鬼門關
第六章 大時代
第七章 新的生活
第八章 新的事業
第九章 連接美洲的翅膀
第十章 跨越大洋
第十一章 夢想成真
第十二章 伊戈爾和他的家庭
第十三章 退休生活
第十四章 帶着神秘騰飛
第十五章 一個時代的結束
 

序

伊戈爾·西科斯基(1889-1972)是人類歷史上最偉大的航空先驅之一,也有很多人認為他就是最偉大的。他是一位傑出的工程師,一名卓越的試飛員,他在對航空發展方向的預測方面具有一種神秘的才華。

1913年,他設計制造了世界上第一架4發「客機」。這架飛機帶有可以加熱的舒適客艙,可以搭載8名乘客。在那之后的一年半時間里,他是世界上第一個,也是唯一的一個多發動機飛機飛行員。20世紀30年代,他在美國設計了一系列的大型水上飛機。這些飛機開創了橫跨太平洋和大西洋的客運服務業務,並且創造了飛行速度、航程和載荷的世界紀錄。

他一貫謙虛,從來沒有說過直升機是他發明的。但是,由於他開發並且完善了單旋翼加小型反扭矩尾槳的直升機構型,大多數航空歷史學家認為伊戈爾·西科斯基是現代直升機之父。他在VS-300試驗直升機上試驗和完善了這種構型方式,大多數的試飛都是他自己親自完成的。目前,世界上95%的直升機采用單旋翼構型。這個事實證明了伊戈爾·西科斯基在1940~1941年所開發的這種構型方式是成功的。

在1940年,伊戈爾就確信直升機將要成為拯救人類生命的一種無法替代的飛行器,並在他有生之年驗證了這一事實。直升機拯救了成千上萬人的生命,並且這個數字每天都在增加。我還聽說,直升機在2008年中國汶川大地震后的救援工作中發揮了重要作用。

直升機是伊戈爾·西科斯基帶給全人類的禮物,並仍舊在不斷地證明他的天才。作為他的兒子,我很高興德尼爾先生這本關於我父親的書能夠在「竹蜻蜓」的故鄉出版發行。我希望中國的讀者喜歡這本書。
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