海大法律評論2008

序
前言
《鹿特丹規則》專題研究
《鹿特丹規則》的評價與展望
The Rotterdam Rules︰the Underlying Principles and Expectations
The Scope of Application of the Rotterdam Rules
《鹿特丹規則》對我國國際海上貨物運輸業的影響
論《鹿特丹規則》對貨方權益的影響
Package Limitation as an Essential Feature of the Modern Maritime Transport Treaties︰a Critical Analysis
Transport Documents and Electronic Transport Records under the Rotterdam Rules
航海過失免責的取消︰《鹿特丹規則》的取舍
海商法
我國船舶國籍登記制度改革探討
論《物權法》預備登記制度對在建船舶抵押的影響
論船舶適航的認定及其法律規定
提單法律性質諸論評析
全球金融危機下定期租船合同中出租人對租金和撤船的法律風險控制
違反定期租船合同的行為及損害賠償的確定——兼談全球金融危機所帶來的新問題
海難救助價值目標發展的研究
中國加入《海事賠償責任限制公約》問題研究
論我國海事賠償責任限制制度中抵消的適用
我國船舶油污損害賠償立法的不足與完善
航運法
論上海建設國際航運中心發展郵輪產業的若干法律問題
運營協議基本問題研究
索馬里海盜的國際法探究
海事程序法
索賠權任意轉讓之否定
Arbitration of Maritime Disputes in Hong Kong
Arbitration of Charterparty Disputes in Singapore
相關法域
我國建立民事公訴制度問題研究
國際貿易自由之市場準入機制與魚及魚產品貿易
股權轉讓主體法律問題研究
格勞秀斯的自然財產權理論

《海大法律評論》創辦的宗旨，是為了豐富上海海事大學和我國海商法、航運法和相關領域法律的學術研究，為學界提供一個學術交流和分享學術成果的平台，促進我校和我國海商法、航運法和相關領域法律的研究。

上海海事大學的法學教育始于20世紀60年代初。我國已故海商法泰斗魏文翰、魏文達教授在我校開創了我國海商法的教學與研究。我校于1979年取得了改革開放後第一批法學碩士學位授權資格，現有國際法、民商法和經濟法等三個法學碩士點。經過幾代學人的不懈努力，獲得了比較豐碩的法學教學和研究成果，尤其是在海商法和航運法領域，我校教授直接參加了我國《海商法》、《港口法》、《航運法》(起草之中)等的起草，一系列航運法規、規章的起草和修改，國家重大航運政策的論證與制定，完成了多項重大研究課題，在國內外公開出版了一批學術著作和教科書，發表了許多有價值的學術論文。目前，我校的法學教學與研究以法理學、民商法、經濟法、國際經濟法、國際公法、國際私法、行政法、訴訟法等為基礎，以海商法、航運法及海洋法為重點，學術梯隊健全，師資結構合理，學術思想新穎，學術資料豐富，正在向著更高的目標邁進。

出版物以《海大法律評論》命名。“海大\〃是上海海事大學的簡稱，在“法律評論”之前冠以“海大”兩字，顯示出“法律評論”具有以海商法和航運法為主要內容的我校法律研究和教學“海”的特色，並區別于國內直接以“法律評論\〃為名的出版物。

《海大法律評論》以海商法和航運法的研究為主，兼顧海洋法、民商法、經濟法等其他法律領域的研究，力求學術成果具有前沿性、理論性和實踐性，包括學術論文和專題研究報告、國際國內最新立法與動態的分析和研究、典型案例評析、學術動態、學術書評等。每一卷的欄目名稱根據當年海商法、航運法和相關法律領域的重點、熱點問題和稿件情況作適當調整。

《海大法律評論》將堅持學術自主、自律的原則，秉承嚴謹、開拓、求真、務實的精神。《海大法律評論》作為連續性法學類出版物，將按照法學學術期刊的要求，每年公開出版一卷。

連續出版物的價值在于延續持久並不斷創新。我們將不斷努力，力爭將《海大法律評論》辦成一份具有鮮明的海商法和航運法特色並兼顧其他相關法律領域、有影響力的連續性法學類學術出版物。同時，我們期望不斷得到同行的支持和批評，使《海大法律評論》成為提高我校法學教學水平和研究能力的載體，為繁榮我國海商法、航運法和相關領域法律的學術研究作出貢獻。