簡要報告
◎把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐研究簡要報告
一 把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐的必要性
二 廣西打造中國—東盟海陸空交通樞紐的有利條件
三 把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐的戰略構想
四 廣西打造中國—東盟海陸空交通樞紐面臨的挑戰和需要突破的難點
五 廣西建設中國—東盟海陸空交通樞紐的對策建議
綜合報告
◎把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐研究報告
一 引言
二 把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐的必要性
三 廣西打造中國—東盟海陸空交通樞紐的有利條件
四 中國—東盟海陸空交通現狀嚴重滯後于雙邊關系的發展
五 把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐的戰略構想
六 廣西打造中國—東盟海陸空交通樞紐需要突破的難點
七 廣西建設中國—東盟海陸空交通樞紐的對策建議
分報告
◎中國—東盟鐵路網布局與廣西樞紐建設
一 中國與東盟鐵路網現狀
二 廣西與東盟鐵路建設存在的問題
三 廣西與東盟鐵路建設總體設想
四 廣西與東盟鐵路通道客貨運量預測
五 中國廣西—東盟鐵路建設對策建議
◎中國—東盟公路網布局與廣西樞紐建設
一 廣西與東盟公路網現狀
二 中國廣西與東盟公路網建設存在問題
三 中國與東盟公路網建設總體設想
四 加強中國—東盟公路網建設的政策建議
◎中國—東盟航空網布局中的廣西樞紐建設
一 廣西至東盟航空運輸現狀
二 廣西至東盟航空運輸存在的問題
三 廣西至東盟航空發展設想
四 廣西至東盟航空客貨運量預測
五 把廣西打造成中國—東盟航空樞紐的對策建議
◎中國—東盟海運發展與廣西海運樞紐建設
一 廣西水運現狀
二 中南半島（含馬來半島）國家的海洋交通
三 廣西至東盟水運發展存在的問題
四 廣西至東盟水運發展設想
五 把廣西打造成中國—東盟水運樞紐的對策建議
附件
◎中國—東盟交通運輸概況
一 中國海陸空交通現狀
二 廣西的海陸空交通發展現狀
三 國內“珠三角”地區交通一體化狀況及經驗教訓
四 東盟的海陸空交通
五 大湄公河次區域合作與交通運輸便利化
◎國外發展交通一體化的經驗和啟示
一 歐盟交通一體化發展的經驗和啟示
二 北美交通一體化發展的經驗和啟示
◎南寧—曼谷經濟走廊“開拓之旅”考察報告
——南曼通道與昆曼通道之比較
一 南新經濟走廊是現成的，南寧—曼谷有一條極佳的商旅通道
二 南曼走廊與昆曼走廊之比較
三 泰國對外合作的重點轉向東北方向——中國廣西方向
四 對利用現成的南曼通道加強與中南半島國家交流合作的建議
◎南寧—新加坡經濟走廊的開拓與運作
一 南新經濟走廊的提出和意義
二 南新經濟走廊是現成的
三 合作內容設想
四 近期與當前合作重點
五 合作從運輸、旅游開始
六 結束語
後記
