供應鏈上游段VMI&TPL模式研究

在供應鏈環境下，為了提升庫存效率，眾多制造型企業與其上游的零部件供應商聯合實施了供應商管理庫存（VMI）模式。供應鏈上游段VMI模式雖然有助於提高供應鏈柔性、降低缺貨率、削弱「牛鞭效應」、提升各方績效，但零部件供應商物流能力不足成為制約該庫存模式高效實施的最大瓶頸。因此，制造型企業、零部件供應商開始與具有專業物流能力的第三方物流（TPL）展開合作，將供應鏈上游段VMI模式與TPL集成，至此，供應鏈上游段VMI＆TPL模式便應運而生。本書選取供應鏈上游段VMI＆TPL模式為研究對象，以運籌學、博弈論、庫存管理、物流與供應鏈管理等理論為依據，遵循「TPL評價與選擇—VMI與TPL集成—利益分配機制構建—案例分析」這一邏輯主線展開研究，旨在構建供應鏈上游段VMI＆TPL模式的理論框架，完善物流與供應鏈管理領域的理論積累，同時為實業界推動供應鏈上游段VMI＆TPL模式的順利實施提供實踐指導。



李雷，男，黑龍江哈爾濱人，華南理工大學企業管理專業研究生畢業，獲管理學博士學位。現任桂林理工大學商學院院長助理，副教授，碩士研究生導師，桂林理工大學現代企業管理研究院研究員，浙江大學管理學院博士后。主要研究方向為供應鏈管理、服務管理。主持在研國家自然科學基金項目1項，主持完成廣西高校科學技術研究項目1項、廣西高校人文社會科學重點研究基地一般項目1項，參與項目多項。