鋼鐵騎士(上)

鋼鐵騎士(上)
定價:399
NT $ 239 ~ 359
  • 作者:藤田宜永
  • 譯者:燕熙鄭天恩
  • 出版社:新雨
  • 出版日期:2011-10-09
  • 語言:繁體中文
  • ISBN10:9862270977
  • ISBN13:9789862270974
  • 裝訂:平裝 / 656頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
 

內容簡介

  引擎奔馳的咆哮聲、輪胎抓地的尖銳聲、飛舞而起的塵埃……
  這,就是我存在的意義。

  日本推理作家協會賞、日本冒險小說協會黃金之鷲大賞
  雙冠得獎作品!
  《轉轉》作者藤田宜永,謳歌青春的磅礡鉅作!

  1936年,一個喧囂擾攘,卻又暗潮洶湧的年代。

  千代延子爵家的次男義正因為左翼運動受挫,與父親宗平一同前往歐洲。

  在的黎波里,他目睹了GP大獎賽令人心醉神馳的競賽歷程,並且下定決心要成為一名賽車手,然而這時他還不知,自己已經被捲入一場橫跨整個歐洲大陸,充滿驚濤駭浪的陰謀之中……

作者簡介

藤田宜永

  日本福井縣人,曾就讀早稻田大學文學部。

  1970年代旅居巴黎,任職於法國航空公司,同時從事法國推理小說的翻譯;80年代返國後,開始正式踏入文壇,1994年以《鋼鐵騎士》一書勇奪日本推理作家協會賞、日本冒險小說協會黃金之鷲大賞,次年又以《來自巴黎的遺言》(新雨出版)獲得日本冒險小說協會最優秀短篇賞。

  藤田向以寫作風格多彩多姿著稱,早期作品多為以法國為舞台的硬派冒險小說,後期則廣泛涉及各方面領域,包括都會生活、老人問題、戀愛故事等,都可以看見他活躍的身影;2001年,他以描述熟年戀愛的《愛的領域》(新雨出版),榮獲第125屆直木賞。

譯者簡介

燕熙

  淡江大學畢業後,赴日本學習日語,現從事與數字相關工作。
  閱讀日語純屬興趣,偶爾藉出差前往日本行遊。閒暇時喜愛閱讀及寫作。

  譯有《一億五千萬之戀》、《黑色畫集2》、《遙遠的斜影之國》、《共犯者》、《於心而言,過於沉重》(以上皆由新雨出版)

鄭天恩

  台中市人,國立台灣大學歷史所碩士,英國華威大學歷史研究所博士肄業。愛好讀書,平日不可一日無書。

  譯有《班傑明的奇幻旅程》、《幻夢的殘片》、《沒搭上車的女人》、《夜之訪問者》、《來自擇捉島的緊急電報》(以上皆由新雨出版)等書。

 

目錄

登場人物介紹
歷史事件年譜

序章
第一章 搖籃之時
第二章 啟程之時

 

內容連載

第1章 搖籃之時

「……事實是,行動的人無法看清全體。且一切並非靜謐的全體,而是搖動、跳躍、狂熱如脫韁野馬的危險全體。」(三島由紀夫)



擴音器裡廣播員的聲音響遍車道、隨風飄遠。

被稱為吉卜力(Ghibli)的利比亞地方特有熱風,在這天依舊沒有停歇的跡象。

在直到地平線為止,將整片平坦荒地全都染成一片黃褐色的天空縫隙間,金色的太陽偶爾會帶著變化無常的表情,悄悄探出臉來。現在的溫度,應該已超過四十度了吧!

二十六輛車正停在原地,等待著格子旗揮下,起跑信號到來的那一刻。

看台區上,數萬名觀眾的說話聲和樂隊演奏的澎湃歡樂音樂聲,在空氣中不斷沸騰著。

這般的喧鬧與騷動,在引擎一齊發動的低沉聲音響起時,忽然全都消失無蹤。觀眾的動作就像失去解說員,卻仍然繼續熱烈演出的默片般,感覺有種莫名的空虛。

下巴留著漂亮鬍子的殖民地總督巴爾博元帥(譯註:Italo Balbo,義大利空軍將領,是法西斯墨索里尼手下核心人物之一。)左手拿著錶,右手高舉旗幟。總督磨得發亮的黑長筒靴頭,盛氣凌人地朝天仰起。

賽車手們的雙眼,透過防風鏡一動不動地盯視著巴爾博總督。

倒數計時開始。信號燈轉為青色,同時巴爾博元帥的旗子也猛力揮動。

轟聲大作,賽車同時出發。

一九三六年(昭和十一年),五月十日,在義大利領地的黎波里舉辦的大獎賽,就此揭開了序幕。

競賽使用的梅哈拉賽道位於的黎波里郊外的鹽田地帶,是設有高速彎道,一圈長度約為十三點一公里的賽道。

這是一場必須在酷熱光線下炙烤的跑道奔馳四十圈,五百二十四公里的嚴苛競賽;不管對車手或是車子來說,氣候才是真正的敵人。

說到一九三六年,那是日本在二月時發生青年軍官政變(譯註:二二六事件,是皇道派陸軍青年將官發動的未遂軍事政變。)、西班牙在七月爆發內戰,然後在十一月結成日德防共協定(譯註:也稱反共產國際協定或防共協定,由日本及納粹德國所發起、反對蘇聯及共產國際的協定。)的一年。

就像在世界地圖上隨便扎支大頭針也會讓地雷爆發般,那股焦臭味開始在整個世界飄散開來。

義大利也不例外。夢想著恢復昔日羅馬帝國榮耀的墨索里尼在去年—也就是一九三五年時,為了擴張領土與尋求資源,而對衣索匹亞展開了侵略。

正好就在大獎賽舉行的前一天,將衣索比亞完全納入手中的墨索里尼,在淹沒羅馬威尼斯廣場的群眾前高喊「衣索比亞為義大利所有」,然後舉起右腕發表了合併演說。

賽車也並非全然不受歐洲政治軍事情勢影響;希特勒和墨索里尼為了發揚國威,對於汽車競賽投注了異常的關照與心力。

希特勒在一九三三年取得政權寶座後,翌年便開始積極援助出席歐洲大獎賽的德國隊伍。

他和Daimler Benz(譯註:Daimler是德國汽車公司,與著名的Mercedes Benz 於一九二六年合併後便改名為Daimler Benz。),以及它的優秀對手Auto Union約定好,每年對他們挹注四十五萬馬克的資金。雖然對於賽車所需的龐大費用而言,希特勒的支援也只能填補一部分的經費所需,但即使如此,也仍可由此充分察知希特勒對賽車的關注。
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