擁抱絲路：斯人斯土與征途

一場空前絕後的壯舉
10000公里的風塵、150天的汗水、
六個國家的印記、一項困難的使命
挑戰勇氣、毅力、友愛、團結的極限考驗......
一路走來的「不可能任務」，
最後，我們都完成了......

還記得2011年林義傑擁抱絲路的壯舉嗎？

　　從土耳其伊斯坦堡出發，經由伊朗、土庫曼、烏茲別克、哈薩克到中國西安，歷時150天10000公里挑戰極限馬拉松，而這項史無前例的創舉，幕後最大推手就是張志龍先生，他曾是雀巢公司最年輕的行銷處處長，最後毅然決然走入關愛自然、探索地球全新領域。從未參與極限運動的他如何在一年之內成功募集上億資金並號召華人企業家為地球付出、為公益而跑。新書詳細記載絲路長征過程種種驚險遭遇，跑者在伊朗中毒、在土耳其遇見伊拉克庫德族、在中國經歷沙塵暴等真實遭遇，帶領讀者走入前所未見的擁抱絲路探索紀實。

讀萬卷書，行萬里路！

　　綜藝界才子王偉忠曾在周刊專欄裡調侃：「我很多中年事業有成的朋友常覺得心靈空虛……有中年男察覺肉體衰退，於是以退為進挑戰登高山、三鐵，像我的朋友孫大偉就是如此……最近，這些中年男想突破的目標愈來愈難，張志龍過去是外商公司CＥＯ，他策畫了『擁抱絲路』活動，要跑一萬公里，還號召眾人陪跑，我說：『老弟，你這就是吃飽了撐著！如果家裡還有兩小孩嗷嗷待哺看你跑不跑？』……」不過，偉忠哥的記性不好，志龍真有兩個小孩。

150天、10000公里的超級長征。
從籌備、募款到簽證、長跑一路上，
皆是困難重重的「不可能任務」！

　　整個旅程一點也不浪漫，隨著極限長跑的腳步，我們見證了這鮮少出現在現代歷史主軸的絲路文明；

　　不論是自由繽紛的土耳其、仍在苦難中因遭受抵制而受害最烈的伊朗（人）、富麗與原始並陳的土庫曼、絲路古文明處處的烏茲別克、浩瀚草原接天際的哈薩克、或是同文同種，似近還遠的中國大陸……

　　原來一個個遙遠模糊、甚至遭到世人誤解的地方；可以藉由每一個相遇的異鄉人，折射還原出如此斑斕壯闊、又發人深省的時空對話……

　　跨越藩籬的對話、毫不保留的擁抱、
　　惆悵同泣的共鳴和扶持相挺的鼓勵，
　　這些記憶，刻印在我們的靈魂深處，
　　撫慰疲憊旅人的心，
　　讓我們勇敢的繼續前進，
　　不論是在絲路，或是在人生的道路上……

作者簡介

張志龍（英文名：Richard Chang，1964年10月23日）

　　一九六四年出生於台灣桃園。省立嘉義高中、輔仁大學經濟學系畢業，政治大學企業家班結業。長期在外商企業、策略顧問和上市公司從事行銷和管理工作。

　　二○一○年，基於對地球關懷的使命，共同發起「擁抱絲路」活動。這個歷史性的創舉，透過張志龍的全程籌劃，不但開展台灣海峽兩岸共同舉辦大型國際性活動的先河；也突破中西亞國家外交和簽證的困難，讓國際團隊得以長跑和沿途宿營的方式，成功地穿越六個國家，完成一百五十天、一萬公里的絲路長征。現職為「地球探索保護協會」執行長。

壹、緣起

2011年4月12日晚上，
離絲路起跑剩下七、八天，
我已把十幾位絲路團隊隊員分別，從倫敦、貴陽、北京、香港和臺北，
一一送到了伊斯坦堡。
最後一個出發的自己，
撿拾著散落一地
近五、六十公斤的絲路團隊物品及個人行囊，
心裡頭也開始把過去這一年的
籌備規畫和奔波募集
打包了起來……

2008年冬天，一個定期伴著佳肴美酒的企業家讀書會演講場合，義傑用著素樸近乎簡陋的簡報資料和設備，分享著他過去征戰各個極限馬拉松的心路歷程與成長故事。有些人激動落淚，更有人趨前致意，喟嘆自己沒能像他一樣勇敢，深覺下一代應多跟他學習，並爭相合照、索取簽名……那一幕牽引著我困惑而尷尬的思緒：這樣的二手借鏡是不是太廉價？而我又能身體力行做些什麼有意義的事，讓下一代或可在這基礎上繼續往前走？

從小到大，我們身邊總不乏有信手揮灑奇想、拍肩搥胸撩義氣-是我們稱之為「兄弟」的朋友。一年後，這樣的朋友─劉明松，一個事業有成的夢想家─帶著義傑找來。義傑說，許多傑出的運動選手，掙得獎牌、領了獎金、幫家裡重新砌了房子，際遇好的，當個培養未來選手的教練；不好的，回到社會的邊緣打拚。而依他的個性，在擔任兩年教職後，還真不習慣當個老師，但出自內心的喜歡運動，喜歡跑步，還想繼續跑下去，跑出一個大家都不能想像的境界……像是……「絲路」！

正為這個構想感到欣賞振奮，也一邊在消化心中狐疑之際，明松劃破沉默說：「要實現這個不正常、非理性的偉大夢想，非你來領導這個團隊不可！」

關於絲路的想法，斷斷續續討論了幾個月，要下這個決心，必須過得了自己這一關；在多國籍企業累積了十五年的行銷經驗之後，目前正負責一個公開發行公司的全球行銷業務和產品管理的工作，選擇離開，對企業主對同仁是一種離棄；對自己而言，更是縱身躍入鮮有人跡的異次元叢林，愈走遠，愈看不見來時路。這一切，包括自己，勢必從零開始。

在決定從事一個規模這麼龐大，牽涉募款、組織國際團隊、外交折衝、探險規畫、後勤運作、媒體合作的架構之前，必須有清晰深化的理念與定位，擬訂一個能夠喚起人性共同價值的初衷，如此，才能轉化熱情為續航的能源，匯聚善意成為力量，自己也才能啟動這個夢想的巨輪，不只讓絲路長跑成為可能，更為未來的活動，立下穩定的基石。