台61 海路漫行:收藏八里到台南的沿線幸福

台61 海路漫行:收藏八里到台南的沿線幸福
定價:149
NT $ 134
  • 作者:鄭維棕楊淑清
  • 出版社:今周刊
  • 出版日期:2020-04-09
  • 語言:繁體中文
  • ISBN10:9865310740
  • ISBN13:9789865310745
  • 裝訂:平裝 / 104頁 / 21 x 28 x 1 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
 

內容簡介

  這是一條探照人文之路──這條路,人聲鼎沸、信眾浩蕩。親見「世界非物質活文化遺產」盛事,感受最虔誠的平安祈願。

  這是一條輝映自然之路──這條路,乘著竹筏彷彿走入夢境,兩旁是彈塗魚和招潮蟹不時露臉的紅樹林。黑色沙灘上的夕照美景,得等到海水退了才看得見。

  這是一條產業鳴放之路──這條路,魚塭風光如詩如畫,黑金文蛤與魚蝦生態混養共生,鹽田上的結晶鹽搭得像金字塔一樣。

  這是一條建築巡禮之路──這條路,曾經風華絕代的老街,隨處可見紅磚砌成的老房子,順道朝聖造型特殊的高跟鞋教堂。

  歷時三十年,台61線西濱快速公路見證臺灣近代社會變遷,誕生這條全程緊貼海岸線的三百公里長路。這條以大海為名的快速道路,串聯起沿線迤邐的美景祕境,呵護著蓬勃盎然的近海濕地生態,連結著一處處人情味小鎮與產業風貌,更乘載著人們南來北往的踏實築夢。
    
  這條路不會漫長,因為你我終於有了機會,緩慢地跟美好事物對話。

本書特色

  探照人文/輝映自然/產業鳴放/建築巡禮
  一條以海之名的公路
  台61海路漫行,在這裡發現動人的幸福故事。

名人推薦

  小野/作家
  資深影評人/藍祖蔚
  旅遊作家/肉魯
  公路總局局長/陳彥伯
  暢行推薦

 
 

作者介紹

作者簡介

鄭維棕


  曾擔任過自由時報、商業週刊記者,亞杜蘭城市網科技股份有限公司副總。

  長期從事媒體、文化、網路與社區營造,常常感覺人跟土地的關係是如此密切,因此,對於臺灣這塊土地上長起來的人、事、物,也感到非常的親切。而這些故事,更值得我們把他記述下來,不管是用出版、網路或其他工具,這些故事,會讓年輕的一代更珍惜現在所擁有的一切,讓更多的老人、中壯年記起「記得我在童年的一天在水溝裡漂浮著一隻紙船」那種愉悅,也讓我們大家對臺灣有更多的感恩和夢想。著有《梅洛‧龐蒂的美學》等書。

楊淑清

  進入職場後即嘗試各式寫作的文字工作者。大半輩子過去了,發現最快樂的事,是隔著窗戶遙視外界風景,進行作者的再詮釋。期待結合社會脈絡、人性真實,刻劃一則又一則與環境對話的生命故事。文筆時而情感細緻濃烈,時而冷洌世故。堪稱著作等身,曾獲海內外小說創作首獎、散文並舞台劇佳作,作品亦曾獲電視節目金鐘獎等肯定近十座,並著有《一生的朋友:彭蒙惠》等人物傳記。

 
 

目錄

緣起〜海洋之路
eye上台61線:以海之名的幸福公路

啟程 Way 1 幸福沿線
化不可能為雙贏的台61/陳彥伯

名人推薦
回家的路/小野
乘著光影青春放歌行/藍祖蔚
沿著台61重新認識臺灣之美/肉魯

編輯導讀
61號線上的幸福印記

探照 Way 2 人文之路
信仰文化
海線人們的心靈寄託

史前遺址    
驚嘆神奇的人類演化史

輝映 Way 3 自然之路
濕地賞鳥
跨境共構的國寶級生態

絕美祕境
網美不藏私祕笈

鳴放 Way 4 產業之路
鹽田兒女
夕照美境下的滴滴辛勞

漁港燈塔
西濱人的逐夢之路

巡禮 Way 5 建築之路
老屋街區
時光凝結的風華絕代

景觀橋梁
在藝術主軸間穿越、中介

嬉戲玩樂
玩樂賞景喜於形的建築大觀

公路人推薦
曾經一起走過──台61線催生者的見證

附錄
台61線工程特色
台61線西濱快速公路路線圖
一日遊行程推薦
四季遊曆
台61線大事記
本書照片索引


 
 

自序

eye上台61線:以海之名的幸福公路


  台61線,西濱快速公路,北起新北市八里區,南至臺南市七股區,全長約308 公里。
  全程緊貼著海岸線,臺灣海峽的波光潾潾,一路相伴。
  打破了以往以陸地為重心,對海洋則保持防堵的姿態。

  低打擾、低破壞、低侵犯,與沿岸生態保持微溫小距離。為的是讓人們擁有行的方便,然後重新與海洋立約—找回昔時先民以海洋為中介的開拓精神。

  來吧,重新認識它,擁抱它,這屬於我們的海。

  臺灣唯一全程臨海的快速道路

  台61 線於民國80年核定,由於道路途中無需繳交通行費,被定位成疏運國道車潮的替代道路,也完整了西部濱海的路網。從臺灣的地理環境來看,台61線更是臺灣唯一全程臨海的快速道路,沿途可以欣賞西部濱海的特殊景致。

  臺灣西部沿海地區原有台15線及台17線兩條公路,但彼此並未銜接,運能不足。為改善西部濱海路況,政府因此著手開闢台61線。公路自新北市八里起,縱向串連了桃園、新竹縣市、苗栗、臺中、彰化、雲林、嘉義,以及臺南共10個縣市,打通了海線的交通動脈。不僅拉進了人們與海的距離,也讓被時光凝結的海濱之鄉,一個個如珍寶般被世人相傳探訪。

  從古地圖的視角感受土地

  由於昔日長期禁止海域活動與忽略海洋教育的結果,使得臺灣並未建構起所謂的親海文化,海濱長期被視為邊際土地。被大海環抱的臺灣人,對海洋卻是如此陌生,關係是如此疏離。因此這一條濱臨著臺灣海峽的海洋公路,正是讓人直接迎向無垠大海的浩瀚之美,與感受海線人為幸福生計堅忍卓絕的打拚精神。

  回溯十六、十七世紀,西方人探索東亞時所繪的地圖,即見當時從海上看往臺灣西海岸陸地的繪製視角。而採中國傳統山水技法繪製的「康熙臺灣輿圖」,則以左右橫長的觀看方式及符號寫實地描繪當時的風俗與人文景觀。不僅顯現過去海陸交通網絡形塑的文化特質,也見證沿海地區的發展開端及先民與海的密切關係。時至今日,西濱地區代表臺灣漢人與移民文化抵達臺灣的起源,台61線正是串起這些文化節點的重要軸線。

  尊重生態與地景的公路思維

  台61線在興建過程中見證了臺灣近代的社會變遷。隨著環境意識提升,台61線在硬體建設的基礎上,也加入了注重臺灣西部臨海生態地景及歷史文化的軟體思維。

  公路規劃時會考慮現地原有環境,進行不同工法的調整。在彰化濱海路段,便設置隔音牆、收斂型路燈,避免夜間車輛燈光噪音干擾潮間帶候鳥,更會在候鳥度冬期間暫停施工。在南部路段,也回應公共工程節能減碳的目標,落實減碳策略,嘗試平衡便利交通與自然生態兩種價值,以彰顯公路建設與環境價值嘗試取得平衡的永續精神。

  這條以大海為名的快速道路,串聯起沿線迤邐的美景祕境,呵護著蓬勃盎然的近海濕地生態,連結著一處處人情味小鎮與產業風貌,更承載著海線人南來北往的踏實築夢。

  台61線,以海之名,幸福持續……

編輯導讀

61號線上的幸福印記

  從八里到臺南,308公里長路緊貼著西海岸迤邐前行。秋冬時東北季風相伴,在耳邊嘶吼;春夏時則或有熱帶氣旋來訪,無端一身濕透。

  台61線上疾馳的旅人,也就是過客而已。真正的住民乃是千萬年前因著演化而棲息在沙丘、沙灘上,乃至濕地裡的動植物。或許就是錯身而過的當下,某個河口有招潮蟹正睜大如火柴棒的雙眼,揮舞著大螫;也有白鷺鷥低頭悄然覓食。

  整條海岸生物並不因先來後到而產生齟齬。偶或一長排人工栽植的木麻黃,就有鷲鷹科鳥類在裡面棲息著。抗旱、耐鹽的木麻黃只是號角,宣示著人在海岸線落腳的必要防護。更往裡面總有村鎮存在。

  八里、竹南、大甲、彰濱、王功、布袋、北門……如明珠錯落鑲嵌。人落腳後使用自然資源,開發出漁塭、鹽田。當然還有一整片臺中平原、嘉南平原,秧苗綠到通透,卻又無邊無際。不知收割時節,軋米的香味,噴薄而出時,會不會飄送到台61 線這裡?

  心總是飛得比嗅覺還要快。港口的漁船每天載回新鮮漁獲,現撈現煮現吃;西螺米曾是貢米,除了做起飯來香Q有勁,還可以做成草仔粿、釀成的醬油沾什麼都是好滋味;蚵仔煎、虱目魚粥……也熱騰騰在鍋裡,等著人飽餐一頓。

  千萬別趕集式地一路狂奔,記得找個出口休息一下,更別擔心路途有多遙遠,大甲媽、白沙屯媽祖、還有西螺媽,幾百年來,眼目未曾離開過這片土地。

  何況就在自己土地上,路又會有多遠呢?看見了嗎?一鯤鯓、二鯤鯓、三鯤鯓、南鯤鯓、青鯤鯓……北冥有魚,沙洲是否隱隱形成好幾彎曲線?代天府王爺的令旗正在招展,府城臺南到了。

  這麼長長緊貼西海岸的海路漫行,從眼眸與粼粼波光相會、海風吹拂過髮際剎時的輕鬆快活;還有置身這塊土地因著歸屬而擁有的身心安頓……幸福的滋味是這樣被扎扎實實地演繹著。是的,幸福,就從台61線出發。

 
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