內容簡介

《中國新型城市化報告2011》指出,我國正面臨著「城市化高速發展與現代城市管理水平的不適應」等方面的挑戰。我國機動車總保有量達2.17億輛,其中汽車將近1億輛,私家車突破7000萬輛,個人汽車擁有率不斷提高,反映出隨著經濟社會發展,人民物質生活水平不斷提高,私家車作為群眾出行的交通工具曰益普及。

全國道路通車里程400多萬公里,排名世界第二。除北京、上海等一線城市,大多數二線及三線城市的交通控制水平仍然比較低。全國信號燈控制路口數量超過42000個,很多城市對於信號燈的安裝與使用還處於低級階段。

近年來,國家修改和制定了《道路交通安全法》、《道路交通標志和標線》、《道路交通信號燈設置與安裝規范》、《道路交通信號燈》、《城市道路交通信號控制方式適用.規范》等一系列的法律和國家規范。基於現狀,我們根據國家規范,對信號燈的安裝與使用部分進行了修訂,吸收了當前道路交通控制的新成果,以《道路交通安全法》及《道路交通安全法實施條例》為指導,結合公安機關交通管理實戰,細化了道路交通信號燈的安裝標准,使之更具操作性。
 

目錄

第一章 道路交通控制概述
第一節 道路交通控制
第二節 道路交通控制的分類
第三節 道路交通控制理論
第四節 道路交通控制相關技術
第五節 我國道路交通控制發展概況
第二章 無信號交叉路口控制
第一節 交叉路口控制原則與方法
第二節 無信號交叉路口控制
第三章 交叉路口單點信號控制
第一節 交通信號燈及設置
第二節 信號控制參數與基本概念
第三節 定時信號配時設計
第四節 單點感應信號控制原理
第四章 干線交叉路口交通信號協調控制
第一節 干線交叉路口信號協調控制的基本參數
第二節 干線信號協調控制的分類
第三節 線控系統的連接
第四節 定時式線控系統的配時設計
第五節 線控系統的選用
第五章 區域交通信號控制系統
第一節 區域交通信號控制系統的概念與分類
第二節 定時脫機優化控制系統
第三節 自適應式控制系統
第六章 交通誘導控制
第一節 交通誘導控制概述
第二節 可變交通標志誘導控制
第三節 交通廣播式誘導控制
第四節 車載導航式誘導控制
第五節 停車誘導系統
第七章 高速公路交通控制
第八章 道路交通控制的基本評價指標
第九章 道路交通控制設施
第十章 道路交通管理信息系統
第十一章 道路交通控制指揮中心
第十二章 智能交通系統
參考文獻
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