振動阻尼、控制和設計

低振動級的結構或機械意味着能帶給人們低噪聲和改善的工作環境。一方面，振動阻尼、振動修改和控制在降低結構或機械振動級、維持結構或機械的高性能、提高生產效率和延長工業機械有效壽命方面起着關鍵性的作用；另一方面，來自車輛發動機、環境和高速、高溫排放氣體的噪聲不僅會造成乘員的不舒適和公眾的煩惱，還會造成車輛本身的損壞。在這種情形下，噪聲抑制方法與設備、吸聲材料和結構是至關重要的。席爾瓦主編的《振動阻尼、控制和設計》由國際上振動、噪聲領域著名的專家、學者撰寫而成，是當今國際上振動阻尼、振動與噪聲控制領域的最新學術著作。本書最顯著的特色就是對阻尼理論、阻尼模型、阻尼測量及振動控制的工程應用有全面細致的闡述。本書覆蓋了振動噪聲控制領域的大部分關鍵內容，其中振動及控制方面內容包括了：阻尼理論、阻尼實驗技術、結構與設備隔震、振動控制、直升機旋翼調諧、振動設計與控制、結構動力學修改與靈敏度分析、旋轉機械振動、機床再生顫振、流致振動；聲學及控制方面內容包括了：聲學基本知識、聽力及其心理學效應、噪聲控制標准與法規、儀器儀表、噪聲源、吸聲設計、抗性消聲器設計、阻性消聲器設計、隔聲設計及統計能量分析。



《振動阻尼、控制和設計》適合於從事車輛與交通工程、土木與建築工程、機械工程、航空航天工程設計與制造人員參考閱讀，也可作為大專院校車輛與交通工程、土木與建築工程專業碩士研究生和博士研究生課程教材或參考書。