第1章 概述
1.1 總體規划修編背景
1.1.1 1993版總體規划要點
1.1.2 1993版總體規划修編的必要性
1.2 虹橋國際機場的功能定位、規划目標和范圍
1.2.1 功能定位
1.2.2 規划目標
1.2.3 規划范圍
1.3 規划原則、過程和方案演化
1.3.1 可持續發展的總體規划原則
1.3.2 規划修編過程和方案演化
第2章 需求預測
2.1 歷史統計資料
2.2 虹橋機場航空業務量預測
2.2.1 上海地區航空業務量預測
2.2.2 一市兩場的運量分配
2.3 運行特點和基本參數預測
2.3.1 運行特點
2.3.2 基本參數預測
2.4 設施需求
2.4.1 跑道系統
2.4.2 旅客航站樓
2.4.3 貨運設施
第3章 飛行區規划
3.1 飛行區現狀
3.2 飛行區設計標准和規划參數
3.2.1 飛行區設計標准滿足國際民航組織附件14的規定
3.2.2 飛行區設計滿足F類機型的備降要求
3.3 跑遭系統
3.3.1 跑道構型
3.3.2 跑遭長度
3.3.3 跑道布局
3.3.4 跑道運行方案
3.4 滑行道系統
3.4.1 跑遭出口滑行遭
3.4.2 穿越滑行道
3.4.3 繞行滑行遭
3.4.4 跑道端內移，使高分貝噪聲全部移到機場內
3.4.5 平，行滑行遭
3.5 飛行區布局及運行方案
3.5.1 飛行區布局
3.5.2 飛行區運行方案
3.6 飛行區其他設施規則
3.6.1 空側服務道路系統
3.6.2 南、北停機坪布局方案
3.6.3 燈光系統
3.6.4 號航設
第4章 航站區規划
4.1 航站區規划方案形成
4.1.1 西航站區方案演化
4.1.2 西航站區用地范圍
4.2 規划參數和設施需求
4.2.1 東、西航站區分配方案和運行假設
4.2.2 停機位需求
4.2.3 一號航站樓功能設施需求
4.3 一號航站樓規划
4.3.1 機坪／指廊構型
4.3.2 垂直功能布局
4.3.3 指廊旅客流程和安檢模式
4.3.4 值機櫃台布局
4.3.5 行李系統
4.3.6 商業設施
4.3.7 旅客捷運系統
4.4 一號航站樓站坪規划
4.4.1 站坪布置
4.4.2 組合機位
4.4.3 組合機位布局分析
4.4.4 站坪運行計算機模擬
第5章 虹橋綜合交通樞紐與機場陸側交通規划
5.1 虹橋綜合交通樞紐的規划背景和過程
5.2 虹橋綜合交通樞紐的功能布局
5.3 樞紐客運道路交通系統
5.3.1 交通量預測_
5.3.2 樞紐道路交通規划
5.3.3 樞紐道路交通組織流線
5.4 與樞紐一體化的二號航站樓陸側交通系統規划
5.4.1 結合樞紐大交通的客運道路體系
5.4.2 「一縱三橫」空間構架的旅客步行換乘體系
5.4.3 「分類管理、公交優先」的多車道邊設置
5.4.4 節能環保的敞開式停車庫
5.5 機場工作區道路規划
5.5.1 層次清晰的工作區道路分級
5.5.2 「以人為本」的交通空間
5.5.3 客貨分離的貨運交通路線設計ues
第6章 貨運區規划
6.1 貨運設施現狀
6.1.1 東貨運區
6.1.2 場外貨運設施
6.2 虹橋國際機場貨運發展定位
6.2.1 虹橋機場航空貨運發展預測
6.2.2 虹橋機場貨運區總體布局
6.2.3 西貨運區的規划定位
6.3 西貨運區規划方案
6.3.1 場址條件和外部交通
6.3.2 西貨運區地塊划分和規划方案
6.3.3 貨運站運營的靈活性
6.3.4 貨運區場內交通組織
6.3.5 遠期擴建方案
6.4 虹橋航空物流園區規划
第7章 生產信息系統規划
7.1 現有規划回顧和調整必要性
7.1.1 現有規划回顧
7.1.2 總體規划調整的必要性和重點
7.2 虹橋機場信息系統的規划原則和核心問題
……
第8章 綜合配套設施及配套項目規划
第9章 結語
附錄
