夜間飛行【獨家隱藏夜光版】

　　★夜間飛行【獨家隱藏夜光版】，隱藏在書衣裡的夜光秘密？！
　　將書衣對準光源10-15秒，在暗處即可發現神奇的事情發生了，原來封面上不是只有飛機，還有……？

　　★《小王子》作者聖修伯里不朽詩意的原點！
　　★榮獲法國四大文學獎之一：費米娜文學獎！
　　★諾貝爾文學獎得主紀德盛讚《夜間飛行》：「兼具文學與文獻價值！」

　　夜間郵務這項工作草創之初，飛行員得冒著相當高的危險性來運送郵件，他們面對著未知的大地，展開出生入死的探險。聖修伯里透過書中三位飛行員來描述在這樣的飛行年代，飛行員如何在夜間的高空下，以超越自我的勇氣去克服種種的困難，卻又在面對神祕未知時，不免心生畏懼，暴露出人性的弱點。聖修伯里透過個人的真實飛行體悟，真切地道出人性的掙扎以及對生命的不安。

作者簡介

安東尼．聖修伯里  Antoine de Saint-Exupéry

　　1900年出生於法國里昂，1921年加入法國空軍，進入史特拉斯堡空軍服役，對飛行極度熱愛，1923年退役進入民間航空公司任職，在此期間開始提筆寫作，作品大多反映其飛行經驗，《南線班機》與《夜間飛行》即為此時的作品。

　　1939年德國入侵法國，聖修伯里雖被診斷不適合入伍參戰，仍堅決加入抗德戰役。1940年法國戰敗，他所在的部隊損失慘重，被調往阿爾及爾，而他則隻身流亡美國。在美國期間，聖修伯里繼續從事寫作，發表了《戰鬥飛行員》、《給一個人質的信》以及《小王子》等書。1944年7月31日，聖修伯里最後一次執行飛行任務後就再也沒有返航，成為法國文學史上最神祕的一則傳奇，直到2004年4月，離奇失蹤近60年的飛機殘骸才在法國南部馬賽海底附近被尋獲。

譯者簡介

吳旻旻

　　1972年生，臺灣大學中文所博士，興趣為電影、閱讀、咖啡，研究方向主要為女性文學、現代散文與小說。

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就這樣，三架來自巴塔哥尼亞、智利和巴拉圭的郵機正分別從南方、東方和北方飛回布宜諾斯艾利斯。有人在那兒等待他們的郵件；因為在午夜前，必須把那些郵件送上飛往歐洲的班機。

三位迷失在黑夜裡的飛行員，各自在重如駁船的防護罩後面，思索著他們的飛行；他們會從寧靜或暴風雨的天空，緩緩朝向巨大的城市飛來，就像好奇的農民從山裡頭走出來。

希維耶，負責整個航線網的他，正在布宜諾斯艾利斯的機場跑道上踱著方步。他仍然一言不發，因為對他來說，這三架飛機尚未抵達之前，「今天」仍舊充滿未知數。一分鐘又一分鐘，電報陸陸續續傳來，他才覺得從命運那裡辛辛苦苦搶得了一點什麼，減低了未知數，把他的飛行人員自黑夜之海拉到岸上。

一個工人走到希維耶身邊，報告來自無線電通訊員的消息：

「智利班機發出信號，說它看見布宜諾斯艾利斯的燈光。」

「好。」

不久，希維耶就會聽見那架飛機的響聲，黑夜正在把一架飛機交給他，就像潮起潮落的神祕大海，把它曾經搖搖蕩蕩許久的寶貝交給海灘。稍後，他會從黑夜的手裡再收到另外兩架。

那時候，一天就會有個結束，疲憊的工作人員可以去睡覺，由其他的生力軍接手。但是希維耶本人卻沒有辦法休息，因為那時輪到飛往歐洲的郵機令他不安。而且情況永遠如此，永遠。這位年老的鬥士對自己平生首次出現疲倦感而驚訝。飛機的到達並非戰爭結束，開創和平紀元的勝利標誌。對他來說，這永遠只是第一步，在第一步後面還有更多的千步、萬步。希維耶覺得長久以來，他一直伸著雙臂扛舉一個沉重的擔子：一種既無暫止也無希望的努力。「我老了……」他是在變老沒有錯，如果說他再也無法在行動之中得到滿足與動力。他很驚訝，自己怎麼會去思考這些以前從未冒出來的問題。然而，一團他過去一直摒拒的溫暖，帶著憂鬱的低喃，正從他背後襲來——這是一片失落了的海洋。「這一切難道這麼近了嗎？」他覺察到，他曾漸漸把一切讓生活變得甜美的東西推開，推向老邁—當他擁有時間的時候。好像真有那麼一天，他能夠擁有時間；好像在生命的那一頭，他便能獲得自己所想像的那種美好寧靜。也許不會有—並非所有班機都能準時返航。