我是中小企業掌門人

我是中小企業掌門人
定價:156
NT $ 136
  • 作者:[日]鈴木修
  • 原文作者:Osamu Suzuki
  • 譯者:袁森
  • 出版社:中信出版社
  • 出版日期:2010-08-01
  • 語言:簡體中文
  • ISBN10:7508621522
  • ISBN13:9787508621524
  • 裝訂:平裝 / 183頁 / 普通級 / 單色印刷 / 初版
 

內容簡介

中國企業追求擴張中值得傾听的意見,全球布局值得借鑒的經驗!

本書是鈴木汽車的領導者鈴木修的自傳。在書中他講述道︰“我進入鈴木公司已經50年,擔任社長、董事長也有30年了。就任社長的1978年鈴木的集團銷售額是3232億日元,現在超過了3兆億日元,增長了差不多10倍。再來看看事業疆土,過去以國內市場為中心,向國外出口摩托車,現在鈴木的觸角已經伸入了印度、巴基斯坦、印度尼西亞等亞洲各地,在匈牙利也設置了摩托車、汽車生產基地。從銷售額的構成來看,國內市場的佔23%國外市場的佔到77%。

所有這些,並不是說鈴木成為了國際化大集團,這一點一點的成績都是用每一滴汗水,在建設工廠、建立銷售網絡、市場開發的過程中凝結而成的。

本書在介紹了鈴木汽車經營思路和管理方法的同時,也介紹了鈴木汽車創始人鈴木修的創業經歷。

鈴木修,鈴木株式會社董事局主席兼社長。1930年1月30日,出生在岐阜縣益田郡下呂町(現在下呂市)。日本中央大學法學部畢業以後,進入銀行工作。後于1958年4月進入鈴木自動車工業(現在的鈴木)就職。成為第二代社長鈴木俊三的女婿。1963年11月就任董事,1967年12月任常務,1973年11月任專務,1978年6月成為社長,2000年6月任董事長。他是堅持貫徹一線生產經營重要性的領導者,就任社長時鈴木的銷售額是3232億日元,30年間,將鈴木培育成銷售額3兆億日元的實力企業。期間,在鞏固自身微型汽車市場第1位的同時,也在印度、匈牙利開展當地生產,並與美國通用汽車進行合作,打入美國市場。
 

目錄

前言
第一章 從谷底迎來轉機
終生難忘的一款汽車
延期一年的發售
從工人那里得到的啟發
統一車型,取消等級
35萬日元成本還有贏利的汽車
全國統一價格第一家
有時開去度假,有時開去上班
微型汽車市場回暖了
第二章 從劣勢中崛起
把奧拓賺的錢花在設備投資上
沒有利潤,就去喝涼水吧
3年回本投資論
輪胎有4個,排氣量卻與摩托車相同
逆流改制
沒有直營店社長的經驗,就不能成為高級職員
代為關照經銷店店主的兒子
比規模重要的是實質
不要給自己做不到找借口
銷售從拒絕開始
如果第一跟第二競爭,第三以下則如風吹草屑
第三章 說起制造,工廠即全部
與鈴木的相遇
工廠實態
與企劃室的斗爭
被驅逐到工廠搞建設
35歲以下的10名強行軍
摳門突擊隊
擔任購買部部長
相隔24年的國內新工廠
理想的“鰻魚形”工廠
工廠監察
小少輕短美
工廠里灑滿金錢
充分發揮生產特性
哪怕是新進的設備,如果效率很像也要馬上改進
零部件的通用化——從哈恩博士身上學到的
調動技術人員的積極性
第四章 逆境中的積蓄力量
第五章 從上到下 降低成本
第六章 不計市場大小,勇奪佔有率No.1
第七章 鈴木依舊是個中小企業
後記
鈴木修語錄
鈴木與鈴木修大事記
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